Spójrzcie na przedni profil , no jednym słowem zachwycający , te wszystkie tłoczenia , które znajdziemy wszędzie , zapierają dech w piersiach , lecz najładniejsze są drzwi , które uwodzą swym pięknym a zarazem demonicznym kształtem .
Z wyglądu LaFerrari lekko przypomina 458 Italia , choćby tym ma podobne przednie i tylne klosze świateł ,oraz lekko podobną aerodynamiką auta ...
Lecz o produkcji seryjnej możemy jeszcze pomarzyć , ten o to model ma już swoich jakże wielmożnych fanów , oczywiste jest to, że model będzie produkowany w ściśle ograniczonej liczbie modeli , tak jak jego poprzednik Enzo .Jak już niektórzy wiedzą będzie to najmocniejszy model ferrari w jego jakże długiej historii ...
...pod maską z włókna węglowego znajdzie się silnikV12 o pojemności 6262 cm^3 który będzie generował 800 koni mechanicznych , ale ale , to nie koniec, z pomocą przyjdzie mu motor elektryczny który zapewni mu dodatkowe 163 konie , czyli razem już będzie 963 konie mechaniczne ... rodem z piekła , od zera do setki będzie się rozpędzał poniżej trzech sekund , a prędkość maksymalna będzie przekraczała 350 km/h , wszystko jest możliwe jeżeli auto waży 1255 kg , tyle właśnie waży LaFerrari , ten o to model uszlachetniono 19 calowymi felgami ...
hmmm no ale , takich hamulców jak w tym modelu nie znajdziemy nigdzie ... otóż LaFerrari posiada węglowo-ceramiczne hamulce Brembo , oczywiście ten model dostał najnowsze jak dotąd rozwiązania techniczne czyli : system EF1-TRAC czuwający nad całym napędem hybrydowym , magnetoreologiczną kontrolę sztywności zawieszenia oraz aktywną aerodynamikę czyli "jego ciało " się rusza nawet podczas jazdy np : spoiler który otwiera się przy prędkości prawdopodobnie 100 km/h (to rozwiązanie jest stosowane w każdym sportowym aucie) , no ale także boczne skrzydła poprawiające opór powietrza ( podobne zastosowanie jak w Lamborghini Aventador ) . Co tu dużo mówić ... cena? hmm producent podaje że 1,3 mln euro ... ale i tak wszystko wyjdzie w praniu .
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz